Стандарт генератора составляет:
Спецификация набора Ючай дизельного Генерартор
| Модель | А-ИК495 | |
| Резервная сила | кВА | 495 |
| кВ | 396 | |
| Основная сила | кВА | 450 |
| кВ | 360 | |
| Частота | Хз | 50 |
| Напряжение тока выхода | В | 400/230 |
| Потребление нефти | Л/Х | 0,39 |
| Размер для типа Открыт | мм | 3520С1350С1950 |
| Вес для типа Открыт | кг | 3520 |
| Размер для звукоизоляционного | мм | 3800 С1400 С 2000 |
| Вес для Соундпроф | кг | 4450 |
| Шум для звукоизоляционного | дБА | 85 |
| Изготовитель двигателя | КО. машинного оборудования Гуангкси Ючай, Лтд. | |
| Бренд двигателя | Ючай | |
| Модель двигателя | ИК6Т600Л-Д22 | |
| Цилиндр Но.оф | 6Силиндер в линии | |
| Скважина | мм | 145 |
| Ход | мм | 165 |
| Смещение | Л | 16,35 |
| Устремленность | С турбонаддувом & Афтеркоолед | |
| Скорость тарифа | Р.П.М. | 1500 |
| Губернатор | Электрический | |
| Емкость масла смазки | Л | 52 |
| Напряжение тока начала | В | 24 |
| Сила двигателя Макс.Оутпут | кВ | 441 |

Спецификация альтернатора и пульта управления:
| Изготовитель альтернатора | КО. силы Фучжоу Хосем, Лтд. | |
| Бренд альтернатора | Сила Хосем | |
| Модель альтернатора | АСФ354КС | |
| Выход тарифа | кВА | 450 |
| Частота | Хз | 50 |
| Высота | М | ≤1000 |
| Изоляция | Класс х | |
| Ранг защиты | ИП23 | |
| Альтернатор для выбора | Мы также имеем Лероя Сомер, марафон, Мекк Альте и альтернатор китайского бренда безщеточный для вашего выбора. | |
| Модель пульта управления | АФ500 | |
| Регулятор | Деепсеа модель ДСЭ7320 бренда | |
| Функция пульта управления | Автоматические начало/стоп генсет | |
| Автоматический заряжатель батареи | ||
| Аварийная остановка | ||
| АМФ (автоматический недостаток основ) | ||
| Дистанционное управление | ||
| Дизайн основанный микропроцессором | ||
| Индикация сигнала тревоги СИД и сигнал тревоги звука | ||
| Дисплей регулятора | Генераторное напряжение: Уаб, Убк, Ука | |
| Течение генератора: Уа, Уб, Ук | ||
| Темп генератора.: ℃/℉ оба показывают | ||
| Частота генератора: Хз | ||
| Сила генератора: кВ, кВА, кВх, кВАр, кВАрх, кВАх | ||
| Отсчет начал генератора: 999999 раз (Макс) | ||
| Давление генератора: кПа/Пси/Адвокатура оба показывает | ||
| Зарядное напряжение: В | ||
| Напряжение тока батареи: В ДК | ||
| Защита дизельного генератора | Над/под сигналом тревоги и выключением скорости | |
| Сигнал тревоги отказа начните/стопа | ||
| Над настоящими сигналом тревоги и выключением | ||
| Под/над сигналом тревоги и выключением генераторного напряжения | ||
| Низкие сигнал тревоги и выключение давления масла | ||
| Высокие сигнал тревоги и выключение температуры двигателя | ||
| Над сигналом тревоги и выключением нагрузки | ||
| Низкий и высокий сигнал тревоги напряжения тока батареи | ||
| Потеряйте сигнала тревоги и выключения сигнала скорости | ||
| Поручите сигнал тревоги терпеть неудачу | ||
Почему выберите генератор энергии Хосем?
Реасонс1: Мы более профессиональны
Большинств члены силы Хосем имеют больше чем 10 лет опыта в зоне генератора, наши инженер-механики, инженер-электрики имеют больше чем 20 лет опыта в ара генератора. Мы всегда готовы служить к вашим потребностям.
Реасонс2: Выдающее качество
Наше преимущество лежит в:
1. хорошее представление амортизации: Оптимальный дизайн системы амортизации основанный на симуляции компьютера динамической.
2. предварительная система управления: Полная стратегия управлением системы мониторинга найденная на дизайне надежности.
3. малошумный: Таможн-проектированная портноем система глушителя выхлопных газов для каждого набора.
4. зеленая охрана окружающей среды: Дизельное энергосберегающее набора генератора совмещенное и низкое излучение в одно.
Реасонс3: Строго КК перед Бывший-фабрикой.
Каждый блок строго фабрика испытанная перед пересылкой.
1) испытывать недостатков частей
2) испытание давления топливного бака
3) болт затягивая испытание вращающего момента
4) крася испытание толщины
5) испытание подшипника и изоляции напряжения тока
6) испытание шума
7) нагружая испытание: 25%, 50%, 75%, 100%, нагрузка 110%, который нужно проверить проверяют что все предохранение от систем управления, сигнала тревоги и выключения.